https://radiosputnik-crimea.ru/20250203/v-chem-prichina-defitsita-taksistov-v-rf-i-chego-zhdat-v-krymu--1143837046.html
В чем причина дефицита таксистов в РФ и чего ждать в Крыму
В чем причина дефицита таксистов в РФ и чего ждать в Крыму - Радио Спутник в Крыму, 03.02.2025
В чем причина дефицита таксистов в РФ и чего ждать в Крыму
Таксопаркам в Крыму трудно конкурировать с агрегаторами, которые работают с самозанятыми водителями вне закона о такси. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму"... Радио Спутник в Крыму, 03.02.2025
2025-02-03T06:14
2025-02-03T06:14
2025-02-03T06:14
андрей козарь
транспорт
мнения
такси
автомобиль
городская среда
крым
новости крыма
https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111420/22/1114202257_0:4:2266:1279_1920x0_80_0_0_2988df86e9218cb6df121f2794caac45.jpg
СИМФЕРОПОЛЬ, 3 фев – РИА Новости Крым. Таксопаркам в Крыму трудно конкурировать с агрегаторами, которые работают с самозанятыми водителями вне закона о такси. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" заявил председатель Крымской территориальной организации межрегионального профсоюза работников пассажирского транспорта "Таксист" Андрей Козарь, подчеркнув, что сфера таксомоторных услуг в России нуждается в государственном регулировании.По словам Козаря, таксомоторные компании существуют в разных городах Крыма, преимущественно крупных: Симферополе, Керчи, Ялте, Евпатории и других. Как правило, они небольшие, и выживать им очень трудно, отметил эксперт.У таких предприятий, объясняет он, есть собственный парк автомобилей, которые постоянно обслуживаются, ремонтируются и чистятся, и штат официально устроенных водителей, которые ежедневно проходят медосмотры и регулярно – инструктажи. Здесь платят налоги, отвечают за безопасность и страхуют жизнь и здоровье пассажиров.При этом для действующего законодательства РФ агрегаторы, или сервисы заказа такси, – это IT-компании. Таксомоторных услуг они не предоставляют – только информационные, и ответственности за безопасность пассажиров не несут, подчеркнул он.У сервисов такси нет машин и штатных сотрудников, а есть работающие по договорам самозанятые водители, которые, по словам Козаря, страдают сегодня не меньше сотрудников таксомоторных компаний.Из-за демпинга цен и драконовских процентов самозанятые таксисты не могут нормально обслуживать свой автомобиль, не говоря о том, чтобы купить новый, добавил он.Многие, осознав, что происходит, сегодня отказываются работать на агрегаторы и устраиваются водителями на предприятия разных отраслей, где выше зарплата и есть социальные гарантии, сказал Козарь."Я читал информацию со знаменитого нашего агрегатора о том, что дефицит таксистов (в России – ред.) 130 тысяч человек", – сказал экспертПри этом, по его словам, в Крыму дефицита таксистов нет."Сказать о дефиците – такого нет у нас. Таксистов хватает везде, во всех службах, на стоянках такси", – добавил Козарь.Он отметил, что возглавляемый им профсоюз в Крыму выступает за государственное регулирование проблемы сосуществования таксопарков и агрегаторов, так как закон РФ "О такси" должен действовать, и его требования должны выполнять все предприятия и водители. И выразил надежду на то, что в конкурентной борьбе таксомоторные компании все же победят.В сентябре 2024 года представитель сервиса "Яндекс. Такси" Антон Петраков на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ) заявил, что дефицит таксистов в России к 2025 году составит 130 тысяч человек. Он объяснил это в частности ужесточением в стране миграционной политики.Самые важные новости ищите в наших соцсетях: Telegram, Дзен и ВКонтакте. Также следите за нами в Одноклассниках и Rutube.Читайте также на РИА Новости Крым:Что улучшит работу такси в КрымуТаксистов в Крыму "оцифруют": что меняется для водителей и пассажировЗакон о такси в действии: водители выходят из тени
крым
Радио Спутник в Крыму
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
Радио Спутник в Крыму
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://radiosputnik-crimea.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Радио Спутник в Крыму
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник в Крыму
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Радио Спутник в Крыму
news.crimea@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
андрей козарь, транспорт, мнения, такси, автомобиль, городская среда, крым, новости крыма
В чем причина дефицита таксистов в РФ и чего ждать в Крыму
Таксопаркам в Крыму выживать трудно при демпинге цен агрегаторов – мнение
СИМФЕРОПОЛЬ, 3 фев – РИА Новости Крым. Таксопаркам в Крыму трудно конкурировать с агрегаторами, которые работают с самозанятыми водителями вне закона о такси. Об этом в эфире радио
"Спутник в Крыму" заявил председатель Крымской территориальной организации межрегионального профсоюза работников пассажирского транспорта "Таксист" Андрей Козарь, подчеркнув, что сфера таксомоторных услуг в России нуждается в государственном регулировании.
По словам Козаря, таксомоторные компании существуют в разных городах Крыма, преимущественно крупных: Симферополе, Керчи, Ялте, Евпатории и других. Как правило, они небольшие, и выживать им очень трудно, отметил эксперт.
У таких предприятий, объясняет он, есть собственный парк автомобилей, которые постоянно обслуживаются, ремонтируются и чистятся, и штат официально устроенных водителей, которые ежедневно проходят медосмотры и регулярно – инструктажи. Здесь платят налоги, отвечают за безопасность и страхуют жизнь и здоровье пассажиров.
«
"И им очень трудно конкурировать с агрегаторами, которые в конкурентной погоне за пассажирами снижают тарифы на пассажирские перевозки, не думая об экономической составляющей", – сказал Козарь.
При этом для действующего законодательства РФ агрегаторы, или сервисы заказа такси, – это IT-компании. Таксомоторных услуг они не предоставляют – только информационные, и ответственности за безопасность пассажиров не несут, подчеркнул он.
У сервисов такси нет машин и штатных сотрудников, а есть работающие по договорам самозанятые водители, которые, по словам Козаря, страдают сегодня не меньше сотрудников таксомоторных компаний.
«
"Самозанятые, принимая заказы диспетчерских служб, выполняют их по требованиям агрегатора, который сам устанавливает маршрут и тариф. А отработал ты неизвестно по какой цене – и еще должен за заказ заплатить агрегатору от 10 до 50%. Здесь не самозанятость, а подмена понятий в трудовых отношениях. Таксист бесправный становится, почти как раб", – прокомментировал эксперт.
Из-за демпинга цен и драконовских процентов самозанятые таксисты не могут нормально обслуживать свой автомобиль, не говоря о том, чтобы купить новый, добавил он.
Многие, осознав, что происходит, сегодня отказываются работать на агрегаторы и устраиваются водителями на предприятия разных отраслей, где выше зарплата и есть социальные гарантии, сказал Козарь.
"Я читал информацию со знаменитого нашего агрегатора о том, что дефицит таксистов (в России – ред.) 130 тысяч человек", – сказал эксперт
При этом, по его словам, в Крыму дефицита таксистов нет.
"Сказать о дефиците – такого нет у нас. Таксистов хватает везде, во всех службах, на стоянках такси", – добавил Козарь.
Он отметил, что возглавляемый им профсоюз в Крыму выступает за государственное регулирование проблемы сосуществования таксопарков и агрегаторов, так как закон РФ "О такси" должен действовать, и его требования должны выполнять все предприятия и водители. И выразил надежду на то, что в конкурентной борьбе таксомоторные компании все же победят.
В сентябре 2024 года представитель сервиса "Яндекс. Такси" Антон Петраков на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ) заявил, что дефицит таксистов в России к 2025 году составит 130 тысяч человек. Он объяснил это в частности ужесточением в стране миграционной политики.
Самые важные новости ищите в наших соцсетях: Telegram, Дзен и ВКонтакте. Также следите за нами в Одноклассниках и Rutube. Читайте также на РИА Новости Крым:
