Рейтинг@Mail.ru
Как правильно ездить в гололед: эксперт дал главный совет автомобилистам - РИА Новости Крым, 12.01.2024
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Как правильно ездить в гололед: эксперт дал главный совет автомобилистам

Как правильно ездить в гололед – совет эксперта

© РИА Новости Крым . Дмитрий МакеевДорожная ситуация
Дорожная ситуация - РИА Новости, 1920, 12.01.2024
Читать в
TelegramВКонтактеMax
СИМФЕРОПОЛЬ, 12 янв – РИА Новости Крым. Автомобилистам зимой следует не только уделять машине больше внимания, но и помнить главное – не разгоняться и соблюдать дистанцию, так как все машины, даже полноприводные, при торможении ведут себя одинаково. Советы по безопасному вождению по заснеженным и обледенелым дорогам в эфире радио "Спутник в Крыму" дал инженер регионального подразделения МИА "Россия сегодня" в Симферополе Юрий Артамонов.
Следить за техническим состоянием автомобиля зимой следует более трепетно, говорит Артамонов. Ведь если вы встанете из-за неисправности, а вокруг ни машин, ни поселков – это очень опасно: можно просто замерзнуть, предостерегает он.
Несмотря на то, что в Крыму даже зимой уместнее летняя резина – в минувший декабрь, например, было до 20 градусов тепла – понижение температуры все же случается и порой внезапно, поэтому зимние шины лучше поставить, говорит эксперт.
«

"Все равно "переобуйтесь", потому что есть у нас перевалы, есть северные районы Крыма, и есть материк, на который вы можете поехать в случае чего. Поэтому – надо", – советует Артамонов.

Казалось бы, самое простое – омывающая жидкость, но с ней нередко бывают проблемы в мороз, отмечает он. Избежать их поможет замена, сделанная вовремя и правильно.
"Пока жидкость не замерзла, ее надо вылить, а если бачок несъемный, активировать режим омывания и полностью израсходовать летнюю. И только потом залить зимнюю и прогнать по трубкам. Не допускайте смешивания", – рекомендует эксперт.
Владельцам дизельных автомобилей Артамонов советует всегда возить с собой баночку антигеля.
«

"Как правило, на заправках есть зимний дизель, который при отрицательных температурах не становится "кашей", но бывает, что не завезли или смешали. Вдруг вы будете заправляться на незнакомых заправках: если чувствуете, что машина как-то не так себя ведет – обязательно добавляйте эту баночку в бак, чтобы все хоть как-то смешалось и дальше продолжило работать и ничего не замерзло", – рекомендует Артамонов.

Но главное правило зимних дорог – одно: не разгоняйтесь, предостерегает он.
"Не нужно лихачить в зимний период, и держите дистанцию с впереди идущим автомобилем. Очень прошу водителей, которые все знают и умеют в эту дистанцию не вклиниваться. Есть те, кто считают своим долгом, раз большая дистанция, обогнать и вклиниться. Не надо: это зима. Хотите получить какое-то удовольствие от аварийного вождения – езжайте на полигон, на автодром, на лед. Там проверьте возможности свои и автомобиля. А на дороге общего пользования не надо, не делайте так", – призвал эксперт.
Он подчеркнул, что при торможении на опасной зимней дороге все автомобили ведут себя одинаково, так что владельцам полноприводных расслабляться не стоит.
«

"Полноприводный автомобиль хорошо разгоняется даже по льду и дает человеку какую-то уверенность, что он все может. Но вот тормозит он так же, как все остальные. И как ведет себя переднеприводный автомобиль в заносах: руль в сторону заноса, газ добавили – вышли. В заднеприводном, наоборот, газ сбавили. А как поведет себя полноприводный автомобиль? Как электроника решит. Поэтому расслабляться все равно не стоит и дистанцию надо держать", – рекомендует Артамонов.

Определить безопасную дистанцию для зимней дороги, по его словам, можно следующим образом.
"Если вы видите, что автомобиль впереди вас поравнялся с каким-то знаком (деревом, столбом) – через 4 секунды этот знак должен быть возле вас. Отсчитайте: раз, два, три, четыре. Таким образом вы будете всегда держать нужную дистанцию и суметь среагировать", – сказал Артамонов, отметив, что летом этот интервал сокращается вдвое: 2 секунды.
Он также посоветовал автомобилистам не переживать по поводу соляных смесей, которыми коммунальщики обрабатывают дороги в мороз.
«

"Как правило, автомобиль снизу обработан антикоррозионными составами, поэтому вероятность того, что эта соль как-то повредит, очень небольшая. Да и просто так не избавишься ни на одной мойке. Она вымоется колесами следующим летом, когда поездите под дождем", – подытожил эксперт.

Читайте также на РИА Новости Крым:
Пять простых правил езды по зимним дорогам – инфографика
Дорогу на плато Ай-Петри в Крыму закрыли
Закрыта автодорога Судак – Новый Свет: разрушена подпорная стена
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала